سيارة مرسيدس E 2020 : المواصفات والسعر والأداء
إلى أي مدى يمكن اعتبار كلمة “خصم” وصفًا لائقًا لأي سيارة يزيد سعرها عن 55,000 دولار؟ في هذا السياق، تُعد مرسيدس E 2020 بمثابة نسخة مخفضة من الفئة S – وهذا بالتأكيد أمر إيجابي. الفئة E تقدم نفس مستوى الفخامة والأداء العالي الذي تتميز به السيدان الرائدة من بنز، مع استخدام مواد داخلية عالية الجودة، وتصميم مقصورة قيادة هادئة، بالإضافة إلى تجربة ركوب مريحة للغاية. تُعتبر مرسيدس بنز الفئة E 2020 واحدة من أفضل السيارات الفاخرة متوسطة الحجم، وهي تنافس بشدة BMW الفئة الخامسة وأودي A6.
يتمتع محركها V6 المزود بشاحن توربيني مزدوج بأداء سلس وقوي يتم تمريره عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات يتيح تبديلًا سلسًا للتروس. وتوفر مرسيدس الفئة E 2020 مجموعة واسعة من الميزات التقنية، بما في ذلك نظام التعليق الهوائي، ونظام كاميرا الرؤية المحيطية، ونظام الركن الذاتي، ونظام المحافظة على المسار الذي يساعد في توجيه السيارة على الطريق السريع طالما كانت يد السائق على عجلة القيادة بشكل خفيف.
بالنسبة لأولئك الذين يفضلون السيارات العائلية العملية، فإن عربة الفئة E توفر نفس مستويات الفخامة مع سعة شحن أكبر. أما عشاق الأداء العالي، فسيجدون في مرسيدس AMG E53 بقوة 429 حصانًا ومرسيدس AMG E63 S بقوة 603 حصانًا خيارًا مثيرًا يلبي طموحاتهم.
ما الجديد في مرسيدس E 2020؟
في عام 2020، حلت سيارة السيدان E350 محل E300، مع زيادة في القوة الحصانية من 241 إلى 255 حصانًا، مما يسهم في تحسين طفيف في كفاءة استهلاك الوقود. كما تأتي جميع الطرازات الآن مع نظام مراقبة النقاط العمياء ونظام الدخول بدون مفتاح كميزات قياسية. تشمل الحزمة المميزة، التي أصبحت الآن قياسية في سيارات الكوبيه والكشف من الفئة E، شاشة عرض رقمية مقاس 12.3 بوصة، وراديو SiriusXM عبر الأقمار الصناعية، وشحن لاسلكي للهواتف الذكية، بالإضافة إلى نظام صوتي من Burmester.
السعر وأي الطرازات يجب شراؤها – مرسيدس بنز الفئة E 2020
يبدأ سعر مرسيدس بنز الفئة E 2020 من 55,045 دولارًا للطراز الأساسي ويصل إلى 72,395 دولارًا حسب الطراز والمواصفات المضافة.
سيدان E350: بسعر 55,045 دولارًا.
E 350: بسعر 55,045 دولارًا.
سيدان E450: بسعر 62,545 دولارًا.
E 450: بسعر 62,545 دولارًا.
كوبيه E450: بسعر 65,345 دولارًا.
E450 مكشوفة: بسعر 72,395 دولارًا.
محرك مرسيدس الفئة E: أداء يتناسب مع الفخامة
تستحق سيارة مرسيدس الفئة E حضورًا قويًا يتطابق مع محرك عالي الأداء. إذا كنت تفكر في شراء سيارة سيدان من الفئة E، فنحن نوصي بتجاوز محرك E350 رباعي الأسطوانات بقوة 255 حصانًا لصالح محرك E450 الأقوى بقوة 362 حصانًا. يتميز محرك V-6 المزدوج التوربيني في E450 بنظام الدفع الرباعي في سيارات السيدان، بينما يتوفر الدفع الخلفي كخيار في طرازات الكوبيه والكابريوليه. بالنسبة للمشترين الذين يعيشون في مناخات باردة، يُنصح باستثمار 2500 دولار إضافية للحصول على نظام الدفع الرباعي (4Matic بلغة مرسيدس بنز). كما أن نظام التعليق الهوائي Air Body Control، المتاح مقابل 1900 دولار، يوفر راحة استثنائية، مما يجعل الفئة E تسير بسلاسة حتى على الطرق غير المستوية.
المحرك وناقل الحركة والأداء: قوة مرسيدس الفئة E
تتوفر مرسيدس بنز الفئة E بخيارين من المحركات – سيارة سيدان E350 بمحرك توربو رباعي الأسطوانات، وطرازات E450 بمحرك V-6 مزدوج التوربو. محرك V-6 هو الخيار الأمثل؛ يتميز بالسلاسة والقوة والهدوء، حيث يمكنه تسريع سيارة سيدان E450 4Matic من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة في غضون 4.6 ثانية فقط. بالمقارنة، استغرقت سيارة E300 رباعية الأسطوانات في عام 2019 حوالي 6.5 ثانية لتحقيق نفس التسارع. قد تحسن سيارة E350 الجديدة أداءها قليلاً، ولكن الفارق الحقيقي يظهر مع محرك V-6.
أما بالنسبة للكوبيه والكابريوليه E450، فلم يتم اختبارهما بعد، ولكن من المتوقع أن يكون أداؤهما مشابهًا لطراز السيدان E450.
راحة القيادة والأداء الديناميكي: تجربة الفئة E المثالية
سيارة مرسيدس الفئة E تنحاز بشكل واضح للراحة، فبينما التحكم في السيارة جيد، إلا أنها ليست مصممة لتقديم أداء رياضي بشكل كبير. عند الانعطاف، يمكن أن تميل السيارة، لكنها نادرًا ما تبدو متعبة حتى عند الدفع بها إلى أقصى الحدود. بفضل نظام التعليق الهوائي في وضع الراحة، فإن القيادة تكون سلسة للغاية، مما يجعل الفئة E مناسبة تمامًا للطرق الوعرة والمطبات. تنزلق السيارة فوق العيوب الموجودة على الطريق مع تنبيه بسيط يصل إلى الركاب.
عند ضبط محدد وضع القيادة على وضع “الراحة” أو “الاقتصاد”، يصبح التوجيه مريحًا بوزن جيد – ليس خفيفًا جدًا ولا ثقيلًا بشكل مفرط – مما يمنح شعورًا بالدقة والتحكم. في الطرق السريعة، تحافظ الفئة E على استقامة وثبات، وتقدم ردود فعل خافتة تجعل الرحلة هادئة ويمكن التنبؤ بها.
