تحافظ سيارة مرسيدس 2023 S-class على ريادتها كأفخم سيارة سيدان كاملة الحجم، والتي تعتبر المعيار الذي تُقاس به كافة السيارات الأخرى من نفس الفئة. إنها تجسد رفاهية سيارات السيدان بأقصى تفاصيلها، بدءًا من استخدام المواد الفاخرة، مرورًا بالراحة المطلقة، وصولاً إلى التكنولوجيا المتطورة. تتوفر الفئة S بثلاثة طرازات فاخرة، جميعها مجهزة بنظام الدفع الرباعي 4Matic، وهي: S500 و S580 و S580e، وكل طراز يتميز بمحرك مختلف يلبي احتياجات العملاء المتنوعة.
يأتي طراز S500 بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر يولد قوة 429 حصانًا، ما يضمن تجربة قيادة انسيابية وأداء قوي. بينما يتميز S580 بمحرك V8 بقوة 496 حصانًا ليعزز الفخامة بالقوة والإمكانات العالية. أما الطراز الهجين الجديد S580e، فيجمع بين المحرك الكهربائي والمحرك الستة أسطوانات لتوليد قوة إجمالية تبلغ 510 أحصنة، مما يمنحه قدرة على السفر حتى 58 ميلاً بالاعتماد على الكهرباء فقط، ليضمن بذلك تجربة قيادة اقتصادية وصديقة للبيئة.
أما لعشاق الفخامة المطلقة، تقدم مرسيدس أيضًا طراز مايباخ الفئة S، الذي يعد أحد أكثر السيارات فخامةً وتفردًا في العالم، حيث يركز على تلبية جميع متطلبات الراحة والترفيه للركاب.
وبالإضافة إلى الفخامة، تولي الفئة S اهتمامًا كبيرًا للراحة من خلال مقاعد مكسوة بالجلد الفاخر لكل من المقاعد الأمامية والخلفية. كما يساهم نظام التعليق الهوائي في تقديم تجربة قيادة سلسة كالسحر، حيث يحول الطريق إلى سطح مخملي يشعر معه السائق والركاب وكأنهم على متن صالون فاخر متنقل. ولمزيد من الفخامة، يمكن اختيار نظام E-Active Body Control للتحكم بجسم السيارة، الذي يقوم بإمالتها في الزوايا لتفادي انسكاب مشروبات الشمبانيا بينما تسترخي في المقاعد الخلفية المزودة بميزة التدليك والتدفئة.
ما الجديد في مرسيدس 2023 S-class؟
يشهد عام 2023 انضمام الطراز الهجين الجديد S580e إلى تشكيلة الفئة S، حيث يقدم هذا الطراز محرك هجين بقوة 510 أحصنة يتكون من محرك كهربائي ومحرك سداسي الأسطوانات لتوفير كفاءة محسّنة وأداء رائع. بخلاف ذلك، تستمر الفئة S دون تغييرات جذرية مع تحديثات طفيفة فقط في خيارات الطلاء والتنجيد لتعزيز تجربة العملاء وإضافة المزيد من التميز.
أسعار مرسيدس 2023 S-class: أي الطرازات تختار؟
تبدأ أسعار مرسيدس بنز الفئة S 2023 من 115,650 دولارًا للطراز الأساسي S500، بينما يبدأ الطراز الهجين S580e بسعر 123,700 دولارًا، ويصل سعر الطراز الأعلى S580 إلى 125,150 دولارًا. كل من هذه الطرازات يقدم تجربة قيادة مميزة، والاختيار بينها يعتمد على تفضيلات السائق سواء من حيث الأداء أو التكنولوجيا الهجينة.
- S500: سعرها يبدأ من 115,650 دولارًا.
- S580e الهجين: يبدأ من 123,700 دولارًا، ويتيح السفر بالكهرباء فقط لمسافة تصل إلى 58 ميلاً.
- S580: سعرها يبدأ من 125,150 دولارًا وتقدم قوة وأداء عاليين بفضل محرك V8.
نعتقد أن العنصر الفاخر الحقيقي في سيارة مرسيدس الفئة S هو المحرك القوي، ولهذا السبب ندفع المزيد للحصول على محرك V-8 بقوة 496 حصانًا، بالإضافة إلى الشعار المميز S580 الذي يزين غطاء صندوق الأمتعة. هذا المحرك القوي هو ما يجعل هذه السيارة حقًا متفوقة من حيث الأداء والفخامة.
المحرك وناقل الحركة والأداء: محرك مرسيدس 2023 S-class
تقدم مرسيدس الفئة S خيارات متعددة للمحركات، حيث تتوفر بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج 429 حصانًا في طراز S500، أو بمحرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 496 حصانًا في طراز S580. يأتي كلا المحركين بنظام هجين بقوة 48 فولت، ويقترنان بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات ونظام دفع رباعي 4Matic. هذه التكنولوجيا المدمجة تضمن تجربة قيادة سلسة وقوية، مثالية للباحثين عن أداء متميز.
أما بالنسبة للهجين الإضافي في طراز S580e، فهو يجمع بين محرك سداسي الأسطوانات ومحرك كهربائي لإنتاج 510 أحصنة، مع نظام دفع رباعي يأتي بشكل قياسي. خلال اختبارنا لسيارة سيدان الفئة S، تمكنت كل الطرازات من تقديم تسارع مثير للإعجاب، حيث وصلت سيارة S500 ذات الأسطوانات الست إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية، في حين حققت S580e الهجينة القابلة للشحن هذا الإنجاز في 4.2 ثانية، وحقق طراز S580 المزود بمحرك V-8 زمنًا قدره 3.9 ثانية.
أنظمة التعليق والقيادة الذكية في مرسيدس الفئة S
جميع طرازات مرسيدس الفئة S تعتمد على نظام تعليق هوائي يوفر تجربة قيادة ناعمة ومريحة، لكن النظام الاختياري للتحكم الإلكتروني النشط في الهيكل يضيف ميزة استثنائية تُعرف بوظيفة “منحنى”، والتي تعمل على إمالة السيارة بمهارة عند المنعطفات، مما يزيد من استقرار السيارة وثباتها على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز الفئة S بنظام توجيه رباعي العجلات، الذي يجعل من السهل جدًا المناورة بسيارة مرسيدس الكبيرة في الأماكن الضيقة، مما يضمن قيادة سلسة وراحة تامة حتى في المناطق المزدحمة.
المدى والشحن وعمر البطارية لسيارة مرسيدس S580e الهجينة
تُقدِّر وكالة حماية البيئة (EPA) أن المدى الكهربائي لسيارة مرسيدس S580e الهجينة يبلغ 46 ميلاً، مما يمنح السيارة بداية قوية قبل أن يبدأ محركها ذو الست أسطوانات بالعمل. ولكن، خلال اختبار المدى الفعلي، تمكنت السيارة من قطع 58 ميلاً، متفوقة بذلك على التوقعات بمقدار 12 ميلاً، وهو إنجاز يفوق أي سيارة هجينة قابلة للشحن تم اختبارها سابقًا حتى عام 2023. الشاحن الموجود على متن السيارة بقوة 9.6 كيلو وات يأتي قياسيًا ويتيح شحن البطارية التي تبلغ سعتها 22.7 كيلو وات في الساعة في المنزل بكل سهولة، بينما يتطلب شحن البطارية بسرعة على شاحن عام طلب شاحن اختياري يعمل بالتيار المستمر بقوة 60 كيلو وات.
الاقتصاد في استهلاك الوقود في سيارة مرسيدس S580e في العالم الحقيقي
تُقدَّر كفاءة استهلاك الوقود لسيارة مرسيدس S500 ذات الست أسطوانات بـ 21 ميلاً في الجالون داخل المدينة و30 ميلاً في الجالون على الطرق السريعة. ومع ترقية المحرك إلى V-8 في سيارة S580، تنخفض الكفاءة إلى 16 ميلاً في الجالون في المدينة و25 ميلاً في الجالون على الطريق السريع. وقد تم اختبار نسخة S580 على مسار الاختبار الممتد لسرعة 75 ميلاً في الساعة، حيث حققت 32 ميلاً في الجالون، متجاوزةً تقديرات وكالة حماية البيئة بحوالي 10 أميال في الجالون. أما S580e الهجينة الإضافية فقد سجلت 36 ميلاً في الجالون بعد نفاد شحن بطاريتها. لمزيد من المعلومات حول الاقتصاد في استهلاك الوقود للفئة S من مرسيدس، يمكنكم زيارة موقع وكالة حماية البيئة على الإنترنت.
التصميم الداخلي والراحة والشحن في سيارة مرسيدس S580e
تعطي الفئة S من مرسيدس أولوية كبيرة للشاشات الرقمية في تصميمها الداخلي، حيث يتوفر ما يصل إلى خمس شاشات، بما في ذلك شاشة لمس مركزية عملاقة ومجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة. تعمل هذه الشاشة بالتنسيق مع تقنيات أخرى لتقديم تأثير ثلاثي الأبعاد يمكن تعطيله إذا كنت تفضل مظهر الشاشات التقليدي. يوجد أيضًا شاشة عرض أمامية محسّنة تعرض اتجاهات الملاحة بتقنية الواقع المعزز، حيث تتحرك الأسهم وتتفاعل في الوقت الفعلي لمساعدة السائق بشكل أفضل.
تتسم مواد البناء وجودة التصنيع بمعايير مرسيدس الراقية، حيث توفر السيارة السيدان راحة استثنائية تشبه سيارات الليموزين، خصوصاً للركاب في المقاعد الخلفية. تتميز المقاعد الخلفية بمساحة إضافية للرأس والساقين ويمكن تجهيزها بمقاعد قابلة للتعديل كهربائياً مع وظائف تدليك وتدفئة واسعة النطاق، مما يمنح الركاب تجربة لا تضاهى من الراحة والرفاهية. بالإضافة إلى ذلك، هناك نظام الترفيه الاختياري للمقاعد الخلفية الذي يضيف شاشتين بحجم 11.6 بوصة على مساند المقاعد الأمامية، مع إضاءة داخلية تفاعلية من نوع LED.
نظام المعلومات والترفيه والاتصال في سيارة مرسيدس S580e
نظام المعلومات والترفيه المتطور هو من السمات البارزة للسيارات الفاخرة الحديثة، ومرسيدس S580e تفي بهذا الوعد من خلال أحدث وأفضل واجهة تكنولوجية. الشاشة الرئيسية التي تعمل بتقنية OLED بقياس 12.8 بوصة تهيمن على الكونسول المركزي للسيارة، ولكنها لا تتضمن لوحة لمس أو وحدة تحكم دوارة.
بدلاً من ذلك، تقدم نسخة محسنة من نظام MBUX من مرسيدس بقدرات أوامر صوتية متطورة وإمكانيات مماثلة للهواتف الذكية، بما في ذلك التعرف على الوجه ومسح بصمات الأصابع. بالطبع، الميزات الأساسية مثل Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto والشحن اللاسلكي تأتي كخيارات قياسية. النظام يبدو أنيقًا ويحتوي على العديد من الميزات ولكنه يتطلب عدة لمسات شاشة للوصول إلى بعض الوظائف، مما قد يجعله معقدًا قليلاً بالنسبة لبعض المستخدمين. هناك أيضًا نظام صوت Burmester 3D قياسي، مع خيار للترقية إلى ستيريو Burmester 4D الأكثر قوة لمن يرغب في تجربة صوتية فائقة الجودة.
