لأولئك الذين يقدرون الفخامة والتصميم الأنيق والتجربة المريحة على الطريق، فإن مرسيدس E 2017 هي الخيار المثالي. بينما قد تقدم سيارات أخرى مثل أودي A6 و بي إم دبليو الفئة الخامسة تجربة قيادة أكثر رياضية، فإن الفئة E تبرز كخيار مثالي للسفر لمسافات طويلة بأريحية تامة. تقدم السيارة ميزات فاخرة، مثل المقاعد المزودة بخاصية تدليك تحاكي التدليك بالحجارة الساخنة، إلى جانب نظام ترفيهي متطور ووضع قيادة شبه مستقل.
ما الجديد في مرسيدس E 2017؟
مرسيدس بنز الفئة E 2017 جديدة كليًا، مع تحديثات شاملة في التصميم الداخلي والتجهيزات. تتميز بشاشة معلومات وترفيه بحجم 12.3 بوصة، مدمجة في لوحة قيادة مزينة بشكل فاخر بمواد مثل الجلد والخشب والمعادن. كما تخلت مرسيدس عن محركات الجيل السابق (V-6 و V-8 والديزل رباعي الأسطوانات) لصالح محرك توربيني رباعي الأسطوانات يوفر أداءً عاليًا، مع خيار الدفع الخلفي أو الرباعي. كذلك، أصبحت السيارة أكبر من الطراز السابق بزيادة في قاعدة العجلات والطول الإجمالي، مما يساهم في توفير مقصورة داخلية أكثر رحابة.
سعر مرسيدس بنز الفئة E 2017
السعر الأصلي الموصى به من الشركة المصنعة لمرسيدس بنز الفئة E 2017 يبدأ من 53,145 دولارًا لكل من طراز “الرياضة” وطراز “الفاخرة”. هذا السعر يعكس القيمة العالية والميزات المتطورة التي تقدمها هذه السيارة الفاخرة.
محرك مرسيدس بنز الفئة E 2017 وأداءها
تأتي مرسيدس بنز الفئة E 2017 بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 241 حصانًا. يتوفر المحرك بخيار الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ذو تسع سرعات. في اختبارات الأداء، تمكّنت الفئة E ذات الدفع الرباعي من التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في غضون 6.5 ثانية. يُعتبر المحرك هادئًا أثناء القيادة العادية، لكن عند الضغط الشديد على دواسة الوقود، قد يصدر صوتًا خشنًا. يقدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو التسع سرعات أداءً سلسًا في وضع الراحة، بينما يُظهر مرونة وسرعة في وضع الرياضة. وضع “الرياضة +” قد يبدو غير مناسب في سيارة تركز على الراحة، حيث يُحدث تغييرات تروس مفاجئة.
تجربة قيادة مرسيدس بنز الفئة E 2017
مرسيدس بنز الفئة E 2017 هي سيارة سيدان موجهة نحو الراحة، مع أداء متوازن بعيدًا عن الطابع الرياضي. تظهر ميلانًا بسيطًا في الزوايا، ولكنها نادرًا ما تشعر بالإجهاد عند الضغط بقوة.
مع نظام تعليق الهواء في وضع الراحة، تُعد الفئة E خيارًا مثاليًا للرحلات الطويلة بفضل قيادتها السلسة والمريحة. بفضل ميزاتها التقنية الفاخرة ونظام التعليق الممتاز، يمكن اعتبارها من أفضل السيارات لتناول الطرق الطويلة بدون عناء.
الاقتصاد في استهلاك الوقود: تحسين كفاءة السيارة
تطورت إجراءات اختبار كفاءة استهلاك الوقود والتقارير من وكالة حماية البيئة (EPA) بشكل ملحوظ على مر السنين، ما يعكس التطورات التكنولوجية والتحسينات في الأداء.
للحصول على أحدث المعلومات والأرقام حول كفاءة استهلاك الوقود للسيارات الجديدة والقديمة، يُوصى بزيارة موقع وكالة حماية البيئة على الإنترنت حيث يمكنك البحث عن السيارات ومقارنتها بناءً على معدلات الاستهلاك.
التصميم الداخلي والراحة والحمولة: تجربة فاخرة في مقصورة الفئة E
تقدم مقصورة سيارة مرسيدس الفئة E مجموعة واسعة من الميزات الفاخرة، مع مقاعد أمامية مريحة وتصميم داخلي متقن يعكس أعلى مستويات الجودة. رغم أن مساحة المقاعد الخلفية قد تكون ضيقة قليلاً، إلا أن المقصورة تظل دليلًا على الفخامة الحقيقية.
مع جودة المواد الراقية والتصميم المتميز، تُوفر الفئة E تجربة راحة مثالية في حزمة صغيرة نسبيًا. يواجه السائق مجموعة من العدادات التناظرية الكبيرة التي تحيط بشاشة معلومات رقمية، أو يمكنه اختيار الشاشة الرقمية الاختيارية بحجم 12.3 بوصة والتي تأتي مع ثلاث أنماط قياس قابلة للتخصيص. على الرغم من أن مساحة صندوق الأمتعة قد تكون أقل من المتوسط في هذا الفئة، إلا أن الفئة E توفر مساحة كافية لتخزين الأشياء الصغيرة داخل المقصورة، مما يجعلها أكثر مرونة مقارنة بمنافسيها.
نظام المعلومات والترفيه والاتصال: تجربة تكنولوجية محسنة
تأتي سيارة مرسيدس الفئة E مزودة بشكل قياسي بنظام المعلومات والترفيه “Mercedes COMAND”، وهو النظام الذي يتيح مجموعة واسعة من خيارات الاتصال والترفيه. ورغم أن أوقات الاستجابة في النظام قد تكون بطيئة في بعض الأحيان، إلا أن تصميم القوائم الأكثر استخدامًا يجعل الاستخدام اليومي بديهيًا وسهلًا. تهيمن الشاشة القياسية بحجم 12.3 بوصة على لوحة القيادة، مما يجعلها نقطة محورية ذات طابع عالي التقنية. يمكن التحكم في النظام بطرق متعددة تشمل لوحات اللمس على عجلة القيادة، أو المقبض الدوار المزود بلوحة لمس على وحدة التحكم المركزية، أو استخدام الأوامر الصوتية. العمليات البسيطة مثل تغيير محطة الراديو أو إجراء مكالمة هاتفية تتم بسهولة، بينما يتطلب إدخال الوجهات في نظام الملاحة بعض الجهد الإضافي لتحسين التجربة.
