تعتبر نيسان كيكس 2024 سيارة اقتصادية تلبي احتياجات الباحثين عن سيارة صغيرة بسعر معقول. تتفوق بسعرها المبدئي على العديد من المنافسين في فئتها، مثل مازدا CX-30، وكيا نيرو، وفولكس فاجن تاوس، بفارق عدة آلاف من الدولارات. ولا تقتصر المدخرات على السعر فقط؛ ففي اختباراتنا لكفاءة استهلاك الوقود على الطرق السريعة، حققت الكيكس 37 ميلاً لكل جالون، متجاوزة تقديرات وكالة حماية البيئة.
رغم ذلك، تأتي هذه الكفاءة في استهلاك الوقود مع بعض التنازلات في الأداء. يعتمد محرك نيسان كيكس 2024 رباعي الأسطوانات بقوة 122 حصانًا، والمتصل بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار، على توفير الوقود أكثر من تقديم أداء قوي. كما أنها تعتمد على نظام الدفع الأمامي فقط دون خيار للدفع الرباعي. من الداخل، توفر الكيكس مجموعة مميزة من تقنيات مساعدة السائق القياسية ومقصورة عملية بشكل مدهش. في النهاية، تتمحور الكيكس حول تقديم قيمة ممتازة مقابل السعر.
ما الجديد في Nissan Kicks 2024؟
تدخل نيسان كيكس 2024 السوق دون تغييرات كبيرة تُذكر. الجديد هذا العام هو أن الطرازين المتوسطين SV وSR يأتيان الآن مع نقطة اتصال واي فاي مدمجة، مع خطة تجريبية لمدة ثلاث سنوات عبر خدمة نيسان كونكت.
التسعير وأي طراز من نيسان كيكس 2024 تختار؟
يبدأ سعر نيسان كيكس 2024 من 22,730 دولارًا للطراز الأساسي S، ويصل إلى 25,290 دولارًا للطراز الأعلى تجهيزًا SR.
- نيسان كيكس S: 22,730 دولار
- نيسان كيكس SV: 24,590 دولار
- نيسان كيكس SR: 25,290 دولار
حتى في مستوى التجهيز الأساسي S، تأتي الكيكس مجهزة بميزات مساعدة السائق القياسية. لكننا نوصي باختيار الطراز المتوسط SV؛ حيث يضيف ميزات مرغوبة مثل شاشة معلومات وترفيه بحجم 8.0 إنش، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وعجلات بقياس 17 إنش، ومسند ذراع في الكونسول الوسطي.
المحرك وناقل الحركة والأداء في نيسان كيكس 2024
تعتمد جميع طرازات Nissan Kicks 2024 على محرك رباعي الأسطوانات بقوة 122 حصانًا، يوفر تسارعًا متواضعًا. يقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) بنقل القوة إلى العجلات الأمامية، مع عدم توفر خيار الدفع الرباعي. إذا كانت السرعة البطيئة للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في غضون 9.7 ثانية تجعل الكيكس تبدو بطيئة، فهذا صحيح إلى حد ما. ومع ذلك، هذه الأرقام لا تحكي القصة كاملة.
في المدينة، يشعر المحرك بالنشاط المفاجئ، خاصة إذا كنت مستعدًا للضغط بقوة على دواسة الوقود والسماح للمحرك بالدوران العالي. تتميز الكيكس برشاقة وتفوق في المناورة مقارنة ببعض سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا، لكنها ليست مصممة للقيادة الرياضية على الطرق المتعرجة. تم ضبط نظام التعليق لتحقيق الراحة، مما يوفر رحلة سلسة حتى على الطرق المتصدعة والمتهالكة. التوجيه مباشر ودقيق، ولكن هناك نقص في ردود الفعل من الطريق إلى السائق.
اقتصاد الوقود واستهلاك الوقود في العالم الحقيقي لنيسان كيكس 2024
حققت Nissan Kicks 2024 تصنيفات ممتازة في اقتصاد الوقود من وكالة حماية البيئة، حيث تسجل 31 ميلاً في الغالون داخل المدينة و36 ميلاً في الغالون على الطرق السريعة. في اختبارنا لاستهلاك الوقود على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلاً في الساعة، سجلت الكيكس 37 ميلاً في الغالون، مما يجعلها مشابهة لسيارات اقتصادية أكثر من سيارات الدفع الرباعي. هذا الأداء يضعها على قدم المساواة مع تويوتا C-HR. رغم هذه النتائج المميزة، فإن خزان الوقود الصغير بسعة 10.8 جالون يقلل من مدى القيادة الإجمالي للسيارة.
الداخلية والراحة ومساحة البضائع في نيسان كيكس 2024
على الرغم من أن تصميم الداخلية في Nissan Kicks 2024 أقل حداثة من مظهرها الخارجي، إلا أنها تتميز بجودة بناء عالية ومقصورة ناضجة وسهلة الاستخدام. يوفر المقعد الخلفي مساحة كافية للبالغين، مما يسمح بنقل الركاب والبضائع دون الشعور بالضيق الموجود في بعض المنافسين مثل تويوتا C-HR. تضيف لمسات الألوان المنتشرة في جميع أنحاء المقصورة لمسة جمالية تكسر رتابة الألوان الداكنة.
على الرغم من حجمها الصغير، فقد أثارت الكيكس إعجابنا في اختبارات الحمولة، حيث تساوت وتفوقت على بعض المنافسين الأكبر حجمًا. تمكنّا من وضع 19 حقيبة سفر محمولة عند طي المقاعد الخلفية. بينما يكون تخزين العناصر الصغيرة محدودًا في منطقة الحمولة والمقاعد الخلفية، يستفيد ركاب المقاعد الأمامية من جيوب أبواب كبيرة وصندوق قفازات واسع.
نظام المعلومات والترفيه والاتصال في نيسان كيكس 2024
يأتي نظام المعلومات والترفيه في نيسان كيكس 2024 بتصميم بديهي وسهل الاستخدام، على الرغم من أنه قد لا يكون من بين الأكثر جاذبية في السوق. نرغب في أن تكون بعض الأيقونات على الشاشة أكبر لسهولة التفاعل أثناء القيادة، ولكن بشكل عام، النظام مباشر. تحتوي نسخة Kicks S الأساسية على شاشة لمس مقاس 7.0 بوصة، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت، واتصال Bluetooth. بينما تحصل النسختان SV وSR على شاشة أكبر بحجم 8.0 بوصة، ومنفذ USB-C إضافي، والوصول إلى نظام نيسان للتليماتيك وخدمات الكونسيرج. يمكن لمشتري نسخة SR اختيار حزمة Premium الاختيارية، التي تضيف نظام صوتي من Bose ونقطة اتصال Wi-Fi مدمجة.
