بفضل التوجيه السريع والمحرك القوي V-6 ونظام التعليق المتين، تقدم نيسان 370Z 2017 تجربة قيادة لا تضاهى، حيث تعطي الأولوية للأداء بشكل كبير. إذا كنت تبحث عن أحدث التقنيات والتحسينات، فإن نيسان 370Z 2017 قد لا تكون الخيار المثالي لك. رغم أن تصميمها يعود لسنوات عدة، إلا أن سيارة Z تتمتع بمظهر جذاب ومشدد وعدواني. على الرغم من حاجتها لتحديث شامل، ستظل 370Z خيارًا مثاليًا لعشاق القيادة الذين يقدرون التوازن بين السعر والأداء.
ما الجديد في نيسان 370Z 2017؟
التغييرات لا تأتي بسرعة لسيارة نيسان الرياضية الشهيرة 370Z، وهذا ينطبق أيضًا على طراز عام 2017. التحديث الوحيد الذي حصلت عليه السيارة كان تعديل خيارات الألوان الخارجية لإصدارات الكوبيه والطراز القابل للتحويل.
سعر نيسان 370Z 2017
السعر الأصلي الموصى به من الشركة المصنعة:
| الطراز | السعر (دولار) |
|---|---|
| الأساس | 30,885 |
| الرياضي | 34,465 |
| الرياضي التقني | 37,965 |
| السياحي | 38,865 |
| نيسمو | 42,885 |
| نيسمو التقني | 46,385 |
المحرك وناقل الحركة والأداء في نيسان 370Z
محرك V-6 السلس من سلسلة VQ من نيسان يعد القلب النابض لسيارة 370Z، حيث يوفر 332 حصانًا و270 رطلًا من عزم الدوران، الذي يُنقل إلى العجلات الخلفية من خلال خيارين لناقل الحركة: يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بسبع سرعات. وإذا اخترت طراز نيسمو الأكثر تطورًا، ستتمتع بـ 350 حصانًا و276 رطلًا من عزم الدوران.
نيسان 370Z ليست سيارة تهتم بالقيادة الهادئة، بل تقدم لك كلما ضغطت على دواسة الوقود مزيدًا من المتعة في القيادة، حتى مع التوجيه الثقيل والرحلة الثابتة. صحيح أن سيارة 370Z قد تكون خشنة بعض الشيء، لكن هذا يزيد من متعة القيادة التقليدية سواء في طراز الكوبيه أو النسخة المكشوفة.
الاقتصاد في استهلاك الوقود في نيسان 370Z
تغيرت إجراءات اختبار وتقارير الاقتصاد في استهلاك الوقود من وكالة حماية البيئة على مر الزمن. للحصول على أحدث الأرقام الخاصة بالمركبات، سواء كانت جديدة أو قديمة، يمكنك زيارة موقع وكالة حماية البيئة على الإنترنت واختيار خيار “البحث عن السيارات ومقارنتها”.
الداخلية والراحة والحمولة في نيسان 370Z
تأتي نيسان 370Z بمقصورة داخلية تتسع لشخصين فقط، ولا تقدم الكثير من المساحة الممتدة أو خيارات التخزين. ومع ذلك، يجد البالغون متوسطو الحجم الراحة في المقصورة. يتميز كلا الطرازين، الكوبيه والطراز القابل للتحويل، بشاشة عرض ثلاثية الأذرع، مستوحاة من التصميم الأصلي لسيارة Z في السبعينيات.
بينما لا تحتوي عجلة القيادة على ميزة تلسكوبية، إلا أنها تتحرك مع إمالتها لأعلى أو لأسفل. المقاعد تأتي بشكل قياسي بتغطية قماشية، بينما تتوفر خيارات الجلد في النسخ الأعلى، وهو أمر قياسي في إصدار نيسمو (الكوبيه فقط). من ناحية المساحة، مساحة الشحن ليست مثالية في الكوبيه، وهي أسوأ في النسخة القابلة للتحويل. سعة الشحن تتراوح بين 4.0 إلى 6.0 قدم مكعب، مع أفضلية طفيفة للسقف الصلب في طراز الكوبيه.
المعلومات والترفيه والاتصال في نيسان 370Z
على عكس معظم السيارات الحديثة، لا تأتي النسخة الأساسية من نيسان 370Z بشاشة معلومات وترفيه قياسية. لكن يمكن للمشتري الاختيار للحصول على شاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات، مع نظام ملاحة متاح في حال رغبت في الاستفادة من التقنيات الحديثة. كما يتوفر في السيارة نظام ستيريو من بوز (Bose)، مع خاصية إلغاء الضوضاء النشطة، بالإضافة إلى إدارة الصوت النشطة التي تساهم في تعزيز صوت المحرك داخل المقصورة.
