ليس من الصعب أن نرى لماذا تعد هوندا CR-V 2020 واحدة من أكثر السيارات مبيعًا للعلامة التجارية. تجمع بين التصميم العصري والعملية، مع تقديم واحدة من أكبر حجرات الشحن في فئتها. كما توفر CR-V 2020 مجموعة من المحركات الموفرة للوقود، بما في ذلك المحرك الهجين، مما يجعلها تنافس بشكل مباشر تويوتا RAV4. جميع طرازات هوندا CR-V 2020 تأتي مجهزة تجهيزًا جيدًا بوسائل الراحة و الميزات التكنولوجية المتطورة التي يبحث عنها مشترو سيارات الدفع الرباعي. كما تحقق CR-V تقييمات ممتازة في اختبارات التصادم، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات. أما العيوب، فهي قليلة وتركز بشكل أساسي على أداء تسارع CR-V المتواضع.
ما الجديد في هوندا CR-V 2020؟
أصبحت هوندا CR-V 2020 أكثر إقناعًا بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة بفضل تحسينات التصميم مقارنة مع طراز العام الماضي. بالإضافة إلى ذلك، أضافت هوندا مجموعة نقل حركة هجينة تتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع محركين كهربائيين. تم إسقاط المحرك الأساسي سعة 2.4 لتر، وأصبح المحرك التوربيني سعة 1.5 لتر قياسيًا في جميع طرازات CR-V غير الهجينة. كما تم إضافة المزيد من المعدات القياسية والاختيارية مثل ميزات مساعدة السائق، بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، اكتشاف المشاة، مساعدة الحفاظ على المسار، و التحكم التكيفي في ثبات السرعة التي أصبحت قياسية في جميع الطرازات.
التسعير وأي طراز يجب شراؤه من هوندا CR-V 2020؟
تبدأ أسعار هوندا CR-V 2020 من 26,145 دولارًا وتصل إلى 37,070 دولارًا حسب الطراز والخيارات:
- LX: 26,145 دولارًا
- EX: 28,655 دولارًا
- LX Hybrid: 28,870 دولارًا
- EX-L: 31,145 دولارًا
- EX Hybrid: 31,380 دولارًا
- EX-L Hybrid: 33,870 دولارًا
- Touring: 34,345 دولارًا
- Touring Hybrid: 37,070 دولارًا
نوصي بترقية طراز EX، حيث أنه يضيف ميزات قيمة مثل نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto، بالإضافة إلى مقاعد أمامية مدفأة، سقف متحرك، نظام تحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة، بدء التشغيل بضغطة زر، و مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا في 12 اتجاهًا. كما هو الحال مع معظم منافسيها، تتمتع CR-V بنظام دفع أمامي قياسي، ويمكن إضافة الدفع الرباعي مقابل 1500 دولار.
المحرك وناقل الحركة والأداء في هوندا CR-V 2020
أداء هوندا CR-V 2020 قوي بفضل المحرك التوربيني سعة 1.5 لتر الذي ينتج 190 حصانًا ومرتبط بـ أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) المتاح. رغم أن معظم سيارات الكروس أوفر المدمجة تتمتع بقدرة سحب محدودة، فإن CR-V 2020 توفر قدرة سحب تصل إلى 1500 رطل. قد يشعر البعض بخيبة أمل من تسارع CR-V المتواضع، لكن التوجيه الحماسي و المكابح القوية تعوض عن ذلك. ركوب CR-V هادئ ومرن، مما يجعل التنقل ممتعًا، سواء كان لفترات طويلة أو قصيرة. توفر دواسة الفرامل المستجيبة قوة التوقف عندما تحتاجها.
هوندا CR-V الهجينة تأتي بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع محركين كهربائيين يولدان معًا 212 حصانًا. يعتبر النظام الهجين سلسًا وغير مزعج، وقد أُعجبنا بقدرة هوندا على تقليل ضوضاء المحرك بفضل استخدام مواد عازلة للصوت وتزويد السيارة بنظام إلغاء الضوضاء النشطة. يضمن هذا النظام تجربة قيادة هادئة مقارنة بالمحرك الأساسي.
الاقتصاد في استهلاك الوقود ومعدل استهلاك الوقود في العالم الحقيقي في هوندا CR-V 2020
تُعد هوندا CR-V 2020 واحدة من أكثر سيارات الكروس أوفر المدمجة كفاءة في استهلاك الوقود التي اختبرناها. فهي تجمع بين تصميم عصري، أداء قيادة ممتاز، و كفاءة استهلاك الوقود استثنائية. وفقًا لوكالة حماية البيئة، من المتوقع أن يحقق الطراز الذي يعمل بالوقود فقط 28 ميلاً في الجالون في المدينة و 34 ميلاً في الجالون على الطريق السريع. أما في اختباراتنا الواقعية، فإن هوندا CR-V 2020 بنظام الدفع الرباعي حققت 32 ميلاً في الجالون على طريق سريع بطول 200 ميل، مما يتماشى مع التقييم الحكومي.
أما بالنسبة لـ سيارة هوندا CR-V 2020 الهجينة، فقد تم تقديرها لتحقيق 40 ميلاً في الجالون في المدينة و 35 ميلاً في الجالون على الطريق السريع. في المقابل، تويوتا RAV4 الهجينة تتفوق قليلاً في التصنيف بمعدل 41 ميلاً في الجالون في المدينة و 38 ميلاً في الجالون على الطريق السريع. وفي اختباراتنا الواقعية، سجلت تويوتا 37 ميلاً في الجالون على الطريق السريع، متفوقة بفارق 5 أميال في الجالون على هوندا CR-V 2020.
التصميم الداخلي والراحة والشحن في هوندا CR-V 2020
يتميز التصميم الداخلي في هوندا CR-V 2020 بأنه أنيق وواسع، مما يخلق بيئة مريحة و عصرية. تتناغم المواد عالية الجودة مع التصميم المألوف لإضفاء مظهر عصري. يظهر التوازن بين لمسات الخشب الصناعي و البلاستيك المطلي بالكروم واللمسات النهائية المصقولة من الساتان بشكل خاص في إصدار Touring الذي اختبرناه.
تحتوي المقاعد الأمامية على دعم جيد لمنح الراحة المثلى للركاب. أما بالنسبة لـ حجم الشحن و حيز الأمتعة، فإن هوندا CR-V 2020 تتصدر فئتها. في اختبارنا، تمكنا من وضع 10 حقائب يد خلف المقعد الخلفي، ما يعادل Ford Escape ويتفوق على Mazda CX-5 بحقيبة واحدة. وعند طي المقعد الخلفي بشكل مسطح، توفر هوندا CR-V 2020 أفضل مساحة للأمتعة في فئتها.
المعلومات والترفيه والاتصال في هوندا CR-V 2020
نظام المعلومات والترفيه في هوندا CR-V 2020 يقدم أداءً جيدًا، لكنه يعاني من بعض العيوب. في طرازات LX الأساسية، يتم تزويد السيارة بشاشة راديو ملونة مقاس 5.0 بوصات، بينما تحصل جميع الطرازات الأخرى على شاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto، إضافة إلى راديو SiriusXM عبر الأقمار الصناعية. الملاحة اختيارية في هوندا CR-V 2020، إلى جانب نظام الصوت المكون من تسعة مكبرات صوت.
لقد أعادت هوندا تقديم مقبض التحكم في مستوى الصوت في طرازات 2020، وهي ميزة يقدرها المستخدمون. رغم ذلك، لا يمكن التغاضي عن الاستجابات البطيئة لنظام المعلومات والترفيه، غياب الإدخال المساعد، والافتقار إلى بعض عناصر التحكم الأخرى التي قد تؤثر على تجربة المستخدم بشكل عام.
