سيارة مرسيدس​ 2021 S-class : المواصفات والسعر والأداء

تأتي سيارة سيدان مرسيدس​ 2021 S-class بمستويات استثنائية من الفخامة والتكنولوجيا المتقدمة، مما يجعلها النموذج الرائد لشركة مرسيدس الألمانية ويثبت استمرار نجاحها في تقديم الأفضل. وعلى الرغم من أن سمعتها الطويلة تلعب دورًا كبيرًا في هذا النجاح، إلا أن الجيل الجديد من الفئة S يتفوق على الطراز السابق بفضل تحسينات جوهرية في جميع الجوانب، مما يجعلها تستحق مكانتها كخيار المحررين المفضل.

تتميز مرسيدس​ 2021 S-class بتصميم أكبر وأكثر أناقة، وداخلية غنية بالتفاصيل الفاخرة، إضافة إلى تقنيات أمان مبتكرة وميزات مستقبلية متطورة. من أبرز التحسينات التي تتضمنها السيارة مجموعة عدادات ثلاثية الأبعاد، وشاشة OLED ضخمة تعمل باللمس لتقديم تجربة مستخدم متميزة، إلى جانب نظام توجيه العجلات الخلفية لتحسين القدرة على المناورة في الأماكن الضيقة، ونظام تعليق هوائي نشط يزيد من سلاسة المنعطفات ويعزز سلامة الركاب أثناء الاصطدام.

بفضل المحركات التوربينية القوية ونظام الدفع الرباعي القياسي، تضمن مرسيدس الفئة S 2021 إيصالك إلى وجهتك في الوقت المحدد، سواء كانت اجتماع عمل أو حدثًا احتفاليًا. أما الراحة الفائقة والمقصورة الخلفية الشبيهة بالصالة الفاخرة، فقد يكونان سببًا لتفضيل البقاء في السيارة والتأخر قليلاً، بكل أناقة.

ما الجديد في مرسيدس​ 2021 S-class؟

تُدشّن سيارة مرسيدس الفئة S 2021 جيلًا جديدًا بالكامل يتميز بزيادة في الأناقة، والفخامة، والمساحة الداخلية، مع تكنولوجيا متقدمة تجعل تجربة القيادة والركوب أكثر تميزًا. من المتوقع أن نرى طرازات AMG عالية الأداء وطراز Maybach الفاخر في وقت لاحق. بينما أكدت مرسيدس عدم وجود جيل جديد من طرازي الكوبيه والمكشوف من الفئة S (المعروفة بكابريوليه)، إلا أن هذه الطرازات ستستمر في موديلات 2020 لعام 2021 دون أي تغييرات تذكر.

أسعار مرسيدس​ 2021 S-class: أيها يجب أن تشتري؟

تبدأ أسعار مرسيدس بنز الفئة S 2021 من 110,850 دولار وتصل إلى 132,450 دولارًا حسب نوع الطراز والتشطيب والخيارات الإضافية.

• سيدان S500: بسعر 110,850 دولار
• سيدان S580: بسعر 117,350 دولار
• كوبيه S560: بسعر 132,450 دولار
• كابريوليه S560: بسعر 132,450 دولار

مرسيدس الفئة S 2021: محرك V8 وأداء استثنائي

على الرغم من أن السعر الأولي للفئة S الجديدة أعلى بكثير من طراز 2020، إلا أنها تأتي بمجموعة كبيرة من التحديثات والتحسينات التي تبرر هذا السعر المكون من ستة أرقام. نؤمن بأن العنصر الفاخر النهائي لأي سيارة هو محرك قوي، ولذلك نرى أن الدفع بمبلغ إضافي للحصول على المحرك V-8 بقوة 496 حصانًا في طراز S580 هو الخيار الأفضل للحصول على تجربة قيادة لا تُضاهى، مع شعار S580 المميز الذي يضفي لمسة من الفخامة.

المحرك وناقل الحركة والأداء – مرسيدس الفئة S

تقدم مرسيدس الفئة S السيدان الجديدة بمحركين مختلفين لتلبية احتياجات السائقين الباحثين عن الأداء والرفاهية. الطراز الأول، S500، يأتي بمحرك توربيني سعة 3.0 لتر مكون من ست أسطوانات، ويولد قوة 429 حصانًا، بينما الطراز الآخر، S580، يأتي بمحرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ويولد قوة تصل إلى 496 حصانًا. كلا المحركين مزود بنظام هجين بقوة 48 فولت يُسمى “EQ Boost” لتحسين الكفاءة والأداء، كما يقترنان بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من تسع سرعات ونظام دفع رباعي 4Matic.

الموديلات الهجينة القابلة للشحن – الفئة S الهجينة

إضافة إلى ذلك، سيكون هناك إصدار هجين قابل للشحن يوفر مدى كهربائي بالكامل يصل إلى حوالي 60 ميلاً، وهو خيار مثالي لمن يرغبون في الاستفادة من تكنولوجيا المستقبل والحفاظ على البيئة. يتميز هذا الطراز بقدرته على تقديم أداء عالي مع كفاءة محسنة بفضل الدعم الكهربائي.

أداء الكوبيه والمكشوفة – مرسيدس S560 كوبيه

أما بالنسبة لسيارات S560 الكوبيه والمكشوفة، فهي تتميز بمحرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، يولد قوة 463 حصانًا، رغم أنه لا يحتوي على الدعم الكهربائي مثل المحركات الأخرى. في الاختبارات التي أُجريت، كانت آخر سيارة كوبيه من هذا الطراز تقدم تسارعًا سلسًا وسريعًا، مما يحافظ على راحة الركاب خلال جميع الظروف. بالإضافة إلى ذلك، يتميز الطراز بتوجيه دقيق وقدرة على التوقف في 178 قدمًا فقط من سرعة 70 ميلاً في الساعة، مما يعكس مدى قدرة السيارة على تقديم تجربة قيادة آمنة وممتعة.

تقنيات التعليق والتوجيه – أنظمة الفئة S المتطورة

بالنسبة للفئة S الجديدة، قمنا باختبارها في موطنها الأصلي في ألمانيا وكذلك في الولايات المتحدة، حيث عرضت مجموعة من أوضاع التعليق والتوجيه المختلفة. كل طراز من الفئة S يأتي مزودًا بنظام تعليق هوائي يمنح الركاب تجربة ركوب مريحة للغاية. أما نظام “E-Active Body Control” للتحكم في الهيكل، فإنه يضيف وظيفة “منحنى” تقوم بإمالة السيارة بمهارة عند الزوايا، ولكن هذه الميزة لن تكون متاحة إلا في العام القادم. يمكن أيضًا تجهيز الفئة S بنظام توجيه رباعي العجلات، مما يجعل المناورة في الأماكن الضيقة سهلة بشكل مثير للإعجاب.

تجربة المناورة والراحة – نظام توجيه رباعي العجلات

نظام التوجيه رباعي العجلات يجعل سيارة مرسيدس الفئة S الجديدة سهلة المناورة بشكل غير مسبوق، خاصة في الأماكن الضيقة أو في مواقف السيارات المزدحمة. توفر هذه التقنية مرونة كبيرة وتجعل تجربة القيادة أكثر راحة للسائقين الذين يواجهون تحديات القيادة في المدن المزدحمة.

الاقتصاد في استهلاك الوقود ومعدل استهلاك الوقود الحقيقي للفئة S

تتمتع سيارة مرسيدس S500 باقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود، حيث تحقق حوالي 20 ميلاً لكل غالون في المدينة و29 ميلاً لكل غالون على الطرق السريعة. بينما يسجل طراز S580 أداءً مختلفاً بمعدل استهلاك 17 ميلاً لكل غالون في المدينة و25 ميلاً لكل غالون على الطريق السريع.

وقد أجرينا اختباراً للطراز S580 على طريق سريع يبلغ طوله 75 ميلاً في الساعة ضمن نظام اختبارنا الشامل، حيث أظهر كفاءة مذهلة بلغت 32 ميلاً لكل غالون، مما يعزز من أدائه على الطرق المفتوحة. أما طرازات S560 الكوبيه والكابريوليه، فإن تصنيفات وكالة حماية البيئة (EPA) تشير إلى أنها تحتفظ بنفس معدلات استهلاك الوقود كما في العام السابق، حيث تصل إلى 17 ميلاً لكل غالون في المدينة و26 ميلاً لكل غالون على الطريق السريع. هذه البيانات تجعل الفئة S خياراً مناسباً لأولئك الباحثين عن الفخامة والأداء مع استهلاك وقود معقول.

التصميم الداخلي للفئة S ووسائل الراحة والحمولة

عند الحديث عن التصميم الداخلي لسيارة مرسيدس الفئة S، نجد أن التركيز الجديد يتمحور حول الشاشات المتعددة. السيارة السيدان تحتوي على ما يصل إلى خمس شاشات، تشمل شاشة لمس مركزية عملاقة ولوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة، والتي تتكامل مع تقنيات أخرى لإنشاء تأثير ثلاثي الأبعاد مميز. لمن يفضل التصميم الكلاسيكي، يمكن تعطيل هذه الميزة بسهولة.

هناك أيضاً شاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز، مما يسهل توجيه السائق عبر عرض الإرشادات بشكل واقعي في الوقت الفعلي. بالإضافة إلى التصميم الفاخر، تتفوق الفئة S في توفير تجربة جلوس شبيهة بالليموزين بفضل الجودة العالية للمواد المستخدمة ومساحة الجلوس الرحبة، خاصة للركاب في المقاعد الخلفية. المقاعد الخلفية توفر مزيداً من المساحة للرأس والأرجل، ويمكن تجهيزها بوظائف تدليك وتدفئة واسعة، مما يجعل الرحلات الطويلة تجربة راقية. كما يمكن للركاب الاستمتاع بنظام الترفيه الخلفي الاختياري، والذي يضم شاشتين بقياس 11.6 بوصة، إلى جانب الإضاءة الداخلية LED التفاعلية.

المعلومات والترفيه ونظام الاتصال في الفئة S

نظام المعلومات والترفيه في مرسيدس الفئة S يعكس أعلى مستويات التطور في السيارات الفاخرة. تتمركز شاشة OLED تعمل باللمس بقياس 12.8 بوصة في لوحة التحكم المركزية، مما يمنحها مظهراً عصرياً وأنيقاً. على الرغم من أن السيارة لا تحتوي على وحدة تحكم دوارة أو لوحة لمس، فإن نظام المعلومات والترفيه MBUX يقدم واجهة مستخدم محسنة بشكل كبير تشمل الأوامر الصوتية الذكية، وتقنيات التعرف على الوجه والبصمة لتعزيز الأمان والتجربة الشخصية. إلى جانب المزايا القياسية مثل Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto والشحن اللاسلكي، تقدم مرسيدس أيضاً نظام صوتي Burmester 3D الفاخر كتجهيز قياسي، كما يمكن للعملاء الاختيار بين نظام Burmester 4D الأكثر قوة للحصول على تجربة صوتية لا تضاهى.