فولكس فاجن تيغوان 2019 : المواصفات والسعر والأداء

فولكس فاجن تيغوان 2019 قد يصعب شرح بعض جوانب الثقافة الأمريكية للأوروبيين، لكن هناك أمرًا واحدًا أصبح واضحًا بالنسبة لفولكس فاجن: “الأكبر هو الأفضل”. ولهذا السبب، عندما دخلت فولكس فاجن تيغوان الجيل الثاني العام الماضي، تم تمديد حجمها بحوالي قدم لتلبية احتياجات السوق الأمريكي، سواء من خلال توفير مساحة أكبر للحمولة أو إضافة صف ثالث من المقاعد. كما تم تصميم هيكلها لتتماشى مع الشكل القوي والمربع الذي يميز سيارات الدفع الرباعي الأمريكية مثل فولكس فاجن أطلس.

على الرغم من أن تيغوان 2019 تتمتع بتصميم جديد وجسم أكبر، إلا أن أداء المحرك كان أقل قوة مما توقعه بعض السائقين، مقارنة بالجيل السابق. ومع ذلك، لا تزال تيغوان خيارًا مرغوبًا للعائلات التي تبحث عن سيارة متعددة الاستخدامات تجمع بين المساحة الداخلية الكبيرة والراحة.

أبرز التحديثات لعام فولكس فاجن تيغوان 2019

بعد إعادة التصميم الكاملة التي شهدتها تيغوان في 2018، جاءت تغييرات 2019 طفيفة. أصبح نظام الإنذار قياسيًا في فئة SE المتوسطة، كما أضيفت مجموعة العدادات الرقمية وأجهزة استشعار الركن بشكل قياسي في طراز SEL.

التسعير وأفضل فئة للشراء فولكس فاجن تيغوان 2019

تبدأ أسعار فولكس فاجن تيغوان 2019 من 25,290 دولارًا وتصل إلى 38,190 دولارًا حسب الفئة والخيارات. جميع الفئات تأتي بمحرك رباعي الأسطوانات توربيني بقوة 184 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. نوصي بفئة SE المزودة بنظام الدفع الرباعي 4Motion، لأنها توفر ميزات تقنية متقدمة مثل شاشة لمس مقاس 8 بوصات، مراقبة النقاط العمياء، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا بـ 10 وضعيات.

المحرك وناقل الحركة والأداء فولكس فاجن تيغوان 2019

الإيجابيات:

مجموعة نقل حركة فعالة
ركوب مريح وهادئ على الطرق السريعة

السلبيات:

تسارع بطيء
دواسة فرامل ناعمة

يأتي كل طراز من تيغوان 2019 بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات يولد 184 حصانًا، مع خيار الدفع الأمامي كمعيار أو الدفع الرباعي 4Motion كخيار إضافي. يعاني ناقل الحركة ذو الثماني سرعات من بعض التردد عند التحويل إلى السرعة الأقل، كما أن هناك تأخيرًا ملحوظًا في استجابة التيربو، مما يجعل تيغوان تبدو بطيئة في المدن.

في اختبارات التسارع، تمكنت النسخة ذات الدفع الأمامي من الوصول من صفر إلى 60 ميل في الساعة في 8.2 ثانية، بينما احتاجت النسخة ذات الدفع الرباعي إلى 9.1 ثانية.

القيادة والراحة فولكس فاجن تيغوان 2019

توفر تيغوان تجربة قيادة مريحة، خاصة في الرحلات الطويلة، لكن يفتقر أداؤها إلى الدقة أثناء القيادة السريعة. النسخ ذات الدفع الأمامي كانت أقل استقرارًا عند مواجهة المطبات، بينما أثبتت النسخ ذات الدفع الرباعي أنها أكثر ثباتًا وتماسكًا على الطرق السريعة المليئة بالحفر، مما يجعلها الخيار الأفضل للطرق الوعرة.

أما فيما يخص نظام الفرامل، فهو ناعم للغاية، مما قد يجعل التحكم بالدواسة أقل استجابة مقارنة بالمركبات الأخرى في عائلة فولكس فاجن.

اقتصاد الوقود ومعدل الأميال في العالم الحقيقي

حققت فولكس فاجن تيغوان 2019 أداءً مفاجئًا في اختبارنا الواقعي على الطرق السريعة، متجاوزة تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) بشكل كبير. حصلت تيغوان بنظام الدفع الأمامي على معدل 32 ميلاً لكل جالون، بينما سجلت النسخة المزودة بالدفع الرباعي 33 ميلاً لكل جالون، وهو إنجاز مذهل لهذه الفئة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة. بفضل هذه النتائج، تتفوق تيغوان على العديد من منافسيها في استهلاك الوقود، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للسائقين الذين يقضون معظم وقتهم في القيادة على الطرق السريعة. ومع ذلك، لا تزال تجربة الأداء في تنقلات المدينة غير محسومة بشكل كامل.

الداخلية، المعلومات والترفيه، وسعة الحمولة

الإيجابيات:

تصميم داخلي عملي
نظام معلومات وترفيه عصري
توفر صف ثالث من المقاعد

السلبيات:

مساحة محدودة خلف الصف الثالث
عدم توفر خدمة الواي فاي على متن السيارة
تجهيزات الطراز الأساسي محدودة

تتمتع فولكس فاجن تيغوان 2019 بتصميم داخلي بسيط وعملي يعكس الطابع الكلاسيكي لفولكس فاجن. رغم ذلك، تفتقر المقصورة إلى اللمسات الفاخرة التي تقدمها بعض المنافسات. تتميز تيغوان بميزة استثنائية في فئتها وهي توفير صف ثالث من المقاعد، ما يسمح لها باستيعاب ما يصل إلى سبعة ركاب، مما يمنحها ميزة تنافسية قوية. تأتي الطرازات الأساسية بمقاعد قماشية وتعديل كهربائي جزئي للمقاعد الأمامية، بينما تضيف النسخ الأعلى تجهيزات مثل المقاعد الجلدية الصناعية والسقف البانورامي.

نظام المعلومات والترفيه

يعتبر نظام المعلومات والترفيه في تيغوان، المعروف باسم Car-Net، أنيقًا وسهل الاستخدام، مع شاشة زجاجية كبيرة مزودة بأزرار لمسية مدمجة. هذا النظام يأتي بشكل قياسي مع Apple CarPlay وAndroid Auto، مما يسهل على السائقين ربط هواتفهم الذكية واستخدام واجهاتهم المفضلة أثناء القيادة. ورغم أن تيغوان تفتقر إلى ميزة الواي فاي والبيانات المحمولة التي تتوفر في سيارات مثل شيفروليه إكوينوكس، إلا أن ذلك لا ينتقص كثيرًا من تجربة المعلومات والترفيه. لعشاق الصوتيات، يتوفر نظام صوتي من Fender بقوة 480 واط مع تسعة مكبرات صوت، لكن هذه الميزة متاحة فقط في الطراز الأعلى SEL Premium.

سعة الشحن

تقدم تيغوان 2019 مساحة شحن خلف الصف الثالث تبلغ 12 قدمًا مكعبًا، مما يجعلها غير مثالية لنقل الأحمال الكبيرة عند استخدام جميع المقاعد. ومع طي الصف الثالث، تصبح المساحة أكثر عملية، حيث توضع تيغوان في موقع متوسط مقارنة بالمنافسين في هذه الفئة. عند طي جميع المقاعد، تمكنّا من وضع 19 صندوقًا من حقائبنا، وهو عدد أقل مما يمكن وضعه في سيارات مثل هوندا CR-V ونيسان روج.