سيارة مرسيدس-بنز G-Class 2025 : المواصفات والسعر والأداء
تستحق مرسيدس-بنز G-Class 2025 الثناء على تحويل سيارة مرسيدس G-Class 2025 من ناقلة عسكرية سابقة إلى رمز فخم يحظى بالاحترام. تشترك G550 لعام 2025 في التصميم والقدرات على جميع التضاريس مع النسخة الأصلية البسيطة لعام 1979، لكن سعرها الذي يتجاوز الستة أرقام، وإمكانية تخصيصها بشكل كبير، والتجهيزات الفاخرة الوفيرة، تضعها في مصاف سيارات الفخامة المطلقة مثل بنتلي بنتايغا ومرسيدس-مايباخ GLS600.
أداء مرسيدس G-Class 2025 على الطرق
رغم أن قدرات G-Class المذهلة على الطرق الوعرة تأتي على حساب أدائها على الطرق المعبدة، إلا أنها ليست قاسية تمامًا عند استخدامها للتنقل اليومي أو الرحلات الطويلة. ومع ذلك، لا يمكن إنكار طبيعتها الشبيهة بالشاحنات. تأتي مرسيدس G550 2025 بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد قوة 443 حصانًا، متصلًا بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات ونظام دفع رباعي قياسي.
مواصفات مرسيدس G-Class 2025 لعشاق الطرق الوعرة
يمكن لمحبي المغامرات الجادة على الطرق الوعرة إضافة مجموعة متنوعة من التجهيزات التي تعزز التجربة. على سبيل المثال، يتميز طراز G Professional بإطارات متينة ونظام تعليق متكيف، بالإضافة إلى تفاصيل داخلية أنيقة ولكن متينة. ومع ذلك، يختار العديد من المشترين مرسيدس G-Class بسبب تصميمها الفريد والتأثير الذي تضيفه إلى مكانة المالك. إذا كنت تبحث عن أداء أكثر جرأة، يمكنك الاطلاع على مرسيدس-AMG G63 الموجهة للأداء العالي، والتي نراجعها بشكل منفصل.
ما الجديد في مرسيدس G-Class 2025؟
في عام 2025، ستصبح مرسيدس G-Class 2025 أكثر انسيابية. لا، لن تتحول إلى سيارة كروس أوفر منحنية مثل EQS SUV، لكن التعديلات الطفيفة في التصميم تهدف إلى مساعدة G550 على الانسياب عبر الهواء بسهولة أكبر. تشمل هذه التعديلات إعادة تصميم الشبكة الأمامية، والمصد الأمامي، وأعمدة A، بالإضافة إلى جناح صغير على الحافة الأمامية للسقف يساعد في توجيه الهواء فوق السيارة.
محرك مرسيدس G-Class 2025 الجديد
أكبر تغيير هو تحت غطاء المحرك، حيث تم استبدال محرك V-8 في طراز 2024 بمحرك سداسي الأسطوانات خطي سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني ونظام هجين بجهد 48 فولت. ارتفعت القوة الحصانية إلى 443 حصانًا، لكن عزم الدوران انخفض قليلاً؛ ومع ذلك، يُتوقع أن يكون أداء التسارع مشابهًا للطراز السابق.
تقنيات مرسيدس G-Class 2025 الحديثة
في الداخل، تم تحديث نظام المعلومات والترفيه MBUX ليحتل مكانه على لوحة العدادات في G550. يوفر البرنامج المحدث مزيدًا من الاتصال، بما في ذلك نظام ترفيه اختياري للمقاعد الخلفية مزود بشاشتين بحجم 11.6 بوصة يمكنهما بث الفيديو أو تصفح الإنترنت. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لنظام الكاميرا الجديد بزاوية 360 درجة أن يعرض للسائق ما يوجد تحت السيارة، وتمت إضافة المزيد من خيارات التخصيص إلى برنامج Manufaktur. أصبح نظام التحكم التكيفي في السرعة المزود بميزة الحفاظ على المسار متاحًا الآن.
التسعير وأي طراز تختار من مرسيدس G-Class 2025
يبدأ سعر مرسيدس G-Class 2025 من 149,400 دولار ويصل إلى 163,700 دولار حسب الفئة والخيارات.
قائمة أسعار مرسيدس G-Class 2025:
- G550: 149,400 دولار
- G550 Exclusive: 154,700 دولار
- G550 Manufaktur: 158,700 دولار
- G550 Exclusive Plus: 161,800 دولار
- G550 Manufaktur Plus: 162,650 دولار
- G550 G Professional: 163,700 دولار
مع سعر ابتدائي يبلغ حوالي 150,000 دولار، قد لا يقلق معظم المشترين بشأن تكلفة بعض الخيارات الإضافية. ومع ذلك، فإن العدد الكبير وتكلفة هذه الإضافات قد يكون مذهلاً. نعتقد أن الخيار الأفضل هو تعزيز G550 بميزات مدروسة مثل طراز Exclusive، الذي يضيف تنجيد جلد نابا الفاخر ومواد تزيين أنيقة. تشمل حزمة راحة المقاعد مقاعد أمامية مزودة بخاصية التدليك والتهوية، وننصح أيضًا بإضافة عجلة قيادة مدفأة. الخيار الآخر الذي نوصي به هو المخمدات التكيفية المتاحة، التي تسمح للسائق بضبط جودة القيادة حسب رغبته.
المحرك، نظام النقل، والأداء في مرسيدس G-Class 2025
تأتي جميع طرازات مرسيدس G550 لعام 2025 مزودة بمحرك سداسي الأسطوانات مستقيم سعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني، يولد قوة 443 حصانًا وعزم دوران يبلغ 413 رطل-قدم. يساهم نظام الهجين بجهد 48 فولت في تعزيز الأداء، لكنه لا يوفر مدى قيادة كهربائي بالكامل. يتم توجيه القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات؛ ويعتبر نظام الدفع الرباعي قياسيًا، بالإضافة إلى أقفال التفاضل الثلاثة الشهيرة (الأمامي، الوسطي، والخلفي) ونظام النطاق المنخفض.
في اختبار القيادة الأولي، أظهر المحرك الجديد أداءً مميزًا، لكنه يفتقر إلى الصوت الغني لمحرك الـ V8 الذي كان جزءًا من تجربة G-Wagen التقليدية. ومع ذلك، يتميز الجيل الحالي بخصائص قيادة محسّنة بشكل كبير مقارنةً بالجيل السابق، بفضل نظام التعليق الأمامي المستقل وانخفاض مركز الثقل. بينما كان الطراز السابق يميل بشكل ملحوظ في المنعطفات، يسعى الطراز الأحدث إلى الالتفاف بثبات دون التأثير على استقرار السيارة.
يشعر توجيه مرسيدس G550 2025 بأنه أكثر دقة، وتقدم جودة الركوب توازنًا جيدًا على معظم الأسطح، باستثناء الأكثر وعورة. أحدث نسخة اختبرناها هي G550 Professional، التي تأتي بعجلات قياس 18 بوصة مغطاة بإطارات لجميع التضاريس، بدلاً من العجلات القياسية قياس 19 بوصة مع إطارات لجميع المواسم. من المقرر عودة هذا الطراز في عام 2025.
أوقات التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة لمرسيدس G-Class 2025
لم نقم حتى الآن باختبار سيارة مرسيدس G550 لعام 2025، وبما أنها مجهزة بمحرك جديد هذا العام، فإن البيانات السابقة لا تنطبق. تُقدّر مرسيدس أن الطراز الجديد يمكنه التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 5.3 ثانية. بمجرد أن تتاح لنا الفرصة، سنقوم باختبار G550 على مضمارنا ونحدث هذه المعلومات بالنتائج الفعلية.
قدرة السحب والحمولة في مرسيدس G-Class 2025
تتمتع مرسيدس G550 2025 بقدرة سحب قصوى تصل إلى 7716 رطلًا، وهو رقم مثير للإعجاب خاصةً عند مقارنته بسيارات مثل مرسيدس-بنز GLS580 وكاديلاك إسكاليد، اللتين تصنفان بقدرة سحب قصوى تبلغ 7700 رطل.
اقتصاد الوقود واستهلاك الوقود الحقيقي لمرسيدس G-Class 2025
على الرغم من العديد من الميزات الجذابة في مرسيدس G550 2025، إلا أن كفاءة استهلاك الوقود ليست واحدة منها. حتى مع مجموعة نقل الحركة الجديدة ذات الست أسطوانات، تصنف وكالة حماية البيئة (EPA) هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التصميم المربع بمعدل 17 ميلاً في الغالون داخل المدينة و19 ميلاً في الغالون على الطريق السريع. عندما نحصل على الفرصة، سنقوم باختبار G550 على مسار اقتصاد الوقود على الطريق السريع بسرعة 75 ميلًا في الساعة—جزء من نظام الاختبار الشامل لدينا—وسنحدث هذه المعلومات بالنتائج الواقعية.
الداخلية، الراحة، والحمولة في مرسيدس G-Class 2025
يتميز التصميم الداخلي الفاخر والمجهز بالكامل في مرسيدس G-Class 2025 بتباين واضح مع المظهر الخارجي الذي يشبه المركبات العسكرية. تشمل الميزات القياسية لوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة، ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة بفرش جلدي، وعمود توجيه قابل للتعديل كهربائيًا، ونظام تحكم مناخي بثلاث مناطق، وسقف بانورامي، وثلاثة منافذ طاقة 12 فولت.
مع اختيار بعض الخيارات الإضافية، يمكن للمشترين الاستمتاع بمقاعد أمامية مزودة بخاصية التدليك والتهوية، وعجلة قيادة مدفأة، وتنجيد من جلد نابا الفاخر. توفر خيارات G Manufaktur مظهرًا أكثر فخامة، بما في ذلك خيارات تنجيد فريدة، لكنها تأتي بتكلفة إضافية كبيرة.
على الرغم من وجود مساحة رأس وفيرة في المقاعد الأمامية والخلفية، إلا أن مرسيدس G-Class 2025 تظل في الأساس سيارة فاخرة بتصميم صندوقي. تتميز لوحة العدادات وشاشة المعلومات والترفيه بوضعية عمودية تقريبًا، ووضعية القيادة تشبه تلك في الحافلات، مع نوافذ كبيرة قد تعكس بعض الانعكاسات داخل المقصورة. لن تخلط أبدًا بين هذه التجربة والأجواء الفاخرة لسيارات الدفع الرباعي الأخرى مثل بنتلي بنتايغا أو رولز رويس كولينان، لكن G550 تتمتع بحضور قوي بنفس القدر.
كما توفر السيارة مساحة شحن كبيرة؛ حيث استوعبت النسخة التي اختبرناها 16 حقيبة يد خلف المقاعد الخلفية، و33 حقيبة عند طي المقاعد الخلفية.
نظام المعلومات والترفيه والاتصال في مرسيدس G-Class 2025
تحتل شاشة المعلومات والترفيه القياسية بحجم 12.3 بوصة مركز الصدارة في لوحة القيادة العمودية تقريبًا في مرسيدس G550 2025، وتعمل بأحدث نظام MBUX من مرسيدس. تشمل الميزات القياسية نظام الملاحة، Apple CarPlay، Android Auto، ونظام صوتي من Burmester. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في ترقيات إضافية، يمكنهم إضافة نظام ترفيه للمقاعد الخلفية، الذي يوفر للركاب فرصة بث المحتوى المرئي، التفاعل مع نظام المعلومات والترفيه، أو تصفح الإنترنت.
