تعتبر هوندا أكورد 2018 جديدة تمامًا، وتواصل البناء على إرث ثلاثة عقود من التميز و21 عامًا متتاليًا في قائمة أفضل 10 سيارات. من الطبيعي أن نشعر بالقلق عندما يحدث تغيير كبير لشيء نحبه، مثل فقدان محرك V-6 الموثوق أو إلغاء ناقل الحركة اليدوي المميز، ولكن ليس هناك سبب للخوف. لقد عادت أكورد لتكون مرة أخرى أفضل سيارة سيدان عائلية متوسطة الحجم في السوق.
مع إعادة تصميم جريئة وتشكيلة أخف من الطرازات، تم إلغاء النسخة الكوبيه، لتبقى ثلاثة محركات جديدة كليًا مع ثلاثة نواقل حركة، بما في ذلك ناقل الحركة اليدوي الذي لا يزال متاحًا. يتميز التصميم الخارجي الجديد بالجرأة، مما يفتح الباب لعصر جديد من العظمة لهذه السيارة السيدان المعروفة. تظل سمات أكورد البارزة كما هي: التعامل الرشيق، المساحة الداخلية الواسعة، والأسعار المعقولة، وبعد كل هذه السنوات، لا تزال هذه السيارة تثير إعجابنا وحبنا.
ما الجديد في هوندا أكورد 2018؟
الإجابة القصيرة: تقريبًا كل شيء. تمت إعادة تصميم هوندا أكورد 2018 بشكل كامل مع مجموعة جديدة من أنظمة الدفع ونظام معلومات وترفيه متطور. تحتوي السيارة الآن على كمية هائلة من تقنيات السلامة النشطة كميزات قياسية. فيما يخص المحركات، أصبحت تشكيلة المحركات غير الهجينة مكونة من محركين رباعيي الأسطوانات مزودين بشاحن توربيني، لتحل محل المحركات السابقة التي كانت تتضمن محركًا رباعي الأسطوانات بسحب طبيعي ومحرك V-6.
أسعار هوندا أكورد 2018
تأتي هوندا أكورد 2018 بمجموعة من الأسعار المتنوعة لتلبية احتياجات المستهلكين:
هوندا أكورد LX: بسعر يبدأ من 24,465 دولار
هوندا أكورد Sport: بسعر يبدأ من 26,675 دولار
هوندا أكورد EX: بسعر يبدأ من 28,365 دولار
هوندا أكورد EX-L: بسعر يبدأ من 30,865 دولار
هوندا أكورد Touring: بسعر يبدأ من 34,695 دولار
هوندا أكورد هايبرد: بسعر يبدأ من 25,995 دولار
المحرك وناقل الحركة والأداء في هوندا أكورد 2018
تتميز هوندا أكورد 2018 بخيارات محرك متطورة تشمل محركين رباعيي الأسطوانات بشحن توربيني مباشر. الأول بسعة 1.5 لتر يولد قوة 192 حصانًا وعزم دوران يبلغ 192 رطل-قدم، بينما يأتي المحرك الأكبر بسعة 2.0 لتر ليحل محل محرك V-6 السابق، منتجًا 252 حصانًا وعزم دوران يبلغ 273 رطل-قدم.
بالنسبة لناقل الحركة، يظل الناقل اليدوي المفضل لدى عشاق القيادة، متاحًا فقط في طرازات Sport، لكن الغالبية العظمى من سيارات أكورد ستباع بناقلات حركة أوتوماتيكية. المحرك سعة 1.5 لتر يقترن بناقل حركة CVT المتغير باستمرار، بينما يأتي المحرك سعة 2.0 لتر بناقل حركة أوتوماتيكي ذو 10 سرعات مع وحدة تحويل عزم الدوران. يعمل هذا الناقل بشكل سلس وسريع وغير ملحوظ في تغيير السرعات، مما يجعله شريكًا مثاليًا للمحرك المرن بقوة 252 حصانًا.
على الرغم من أن محرك V-6 تم إيقافه، فإن المحرك سعة 2.0 لتر المزود بالشحن التوربيني يعوض بشكل كبير بفضل أدائه السلس والهادئ. سواء تم إقرانه بناقل الحركة الأوتوماتيكي أو اليدوي، يوفر المحرك قوة كافية لتجعل من السهل نسيان محرك V-6 السابق. ولكن عند اختيار الناقل اليدوي في طراز Sport، قد يشعر البعض بغياب بعض الإثارة التي كان يوفرها محرك V-6.
أما بالنسبة لأكورد هايبرد، فهي تعتمد على نظام دفع يتكون من محركين كهربائيين يعملان جنبًا إلى جنب مع محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بتقنية دورة أتكينسون مع حقن منفذ، لتقديم قدرة مجمعة تبلغ 212 حصانًا. هذا النظام يضمن كفاءة كبيرة في استهلاك الوقود إلى جانب أداء محترم.
أداء هيكل هوندا أكورد 2018
يتميز هيكل هوندا أكورد 2018 بأنه مُعد بشكل جيد ليشجع السائق على الانطلاق بقوة عبر المنعطفات. يظل الهيكل ثابتًا ومستقرًا، مما يمنح السيارة إحساسًا بالثبات والتوازن خلال القيادة الرياضية. ورغم التحكم الصارم، تبقى الرحلة مريحة وغير قاسية، ما يعزز من قدرة أكورد على تحقيق التوازن المثالي بين كونها سيارة سيدان رياضية وأخرى عملية للاستخدام العائلي اليومي.
الداخلية، الراحة، ومساحة التخزين في هوندا أكورد 2018
تتميز هوندا أكورد 2018 بداخلية متطورة وعصرية، مما يعزز من فخامتها مقارنةً بالطرازات السابقة. يوفر المقعد الأمامي القابل للتعديل كهربائيًا بـ 12 وضعية دعمًا قطنيًا قابلًا للتعديل بأربعة اتجاهات، مع إضافة ميزة التبريد للمقاعد الأمامية بجانب التدفئة، مما يجعلها مريحة في جميع الظروف. أما المقاعد الخلفية فهي فسيحة بشكل ملحوظ، حيث توفر مساحة واسعة للأرجل والكتفين حتى للركاب طوال القامة الذين يبلغ طولهم ستة أقدام.
تشمل الميزات القياسية في الطراز الأساسي LX التحكم التلقائي في المناخ بمنطقتين والدخول بدون مفتاح، في حين توفر الطرازات الأعلى تجهيزات إضافية مثل مقعد السائق الكهربائي، سقف بانورامي، تنجيد جلدي، ومساحات حساسة للأمطار. كما تتيح هذه الطرازات أيضًا ميزات مثل المقاعد الخلفية المدفأة والمخمدات القابلة للتكيف. يوفر طراز Touring تقريبًا كل ميزة رئيسية متاحة، بالإضافة إلى العديد من المزايا الإضافية. تحتفظ هوندا أكورد بأكبر حجرة للبضائع في فئتها، مما يجعلها من بين الأفضل في هذا الجانب. ومع ذلك، فإن مساحات التخزين الداخلية قد تكون أقل مرونة مقارنةً ببعض المنافسين، ونلاحظ غياب وحدة التحكم المركزية القابلة للتعديل التي تميز سيارات مثل هوندا سيفيك.
نظام المعلومات والترفيه والاتصال في هوندا أكورد 2018
تحسن نظام المعلومات والترفيه بشكل كبير في هوندا أكورد 2018 مقارنةً بالأجيال السابقة، حيث أصبح النظام أكثر سرعة وسهولة في الاستخدام. تعود الأزرار الفيزيائية للتحكم في الصوت والتعديل، مما يحل مشكلة التحكم باللمس المزعج الذي كان موجودًا في الطرازات السابقة. كما تحسنت أوقات استجابة النظام بشكل ملحوظ، مما يجعل تجربة الاستخدام أكثر سلاسة.
تأتي ميزات Apple CarPlay وAndroid Auto كخيارات قياسية في جميع الطرازات باستثناء الطراز الأساسي LX. يحتوي الطراز الأساسي على نظام صوتي بقدرة 160 واط مع أربعة مكبرات صوت، واتصال بلوتوث ومنفذ USB. بينما ترتقي الطرازات مثل Sport وEX بنظام صوتي بثمانية مكبرات صوت بقدرة 180 واط. في الطرازات الأعلى مثل EX-L وTouring، يتوفر نظام صوتي فاخر مكون من 10 مكبرات صوت بقدرة 450 واط، مما يوفر تجربة صوتية غامرة.
تشمل الميزات الأخرى في الطرازات المتقدمة HondaLink للاتصالات، شحن الأجهزة اللاسلكي، الاتصال بالواي فاي داخل السيارة بتقنية 4G LTE، وتحديثات النظام عبر الهواء. كما يتوفر عرض رأسي مميز بحجم 6.0 بوصة، مما يعزز من تجربة القيادة بشكل كبير.
